داخلي. اقتصادي. تاكسي تلفني. بيمه.
شماري از رانندگان و مديران تاكسي تلفنيهاي يزد ( اتومبيل كرايه ) عدم پوشش بيمه و بالا بودن هزينههاي بيمه شخص ثالث و بدنه خودرو را از عمده مشكلات خود خواندند.
اين گروه روز چهارشنبه در گفت و گو با خبرنگار ايرنا همچنين پايين بودن كرايهها ، بالا بودن هزينهها و گراني قطعات خودرو را از ديگر مشكلات اعلام كردند.
يكي از رانندگان تاكسي تلفني يزد گفت: قيمت بنزين در سالجاري تغيير نكرده اما قطعات خودرو چندين برابر شده است.
" محمد حسين فلاحتي " ، وضعيت تاكسي تلفنيهاي معمولي را باتاكسي بيسيمها متفاوت دانست و افزود: ما پس از پياده كردن مسافر بايد بدون مسافر به دفتر مركزي برگرديم.
وي خواستار رفع مشكلات رانندگان تاكسي تلفني و توجه بيشتر مسوولان به شاغلان در اين بخش شد.
مدير موسسه تاكسي تلفني" آسمان" يزد هم مقرون به صرفه نبودن كار در اين بخش را يادآور شد و گفت: به دليل پايين بودن نرخ كرايهها كاركردن در تاكسي تلفني به صرفه نيست.
" كمال رجايي " افزود: برخي از شاغلان در اين بخش با استفاده از وام ، خودرويي را تهيه كرده و كار ميكنند كه اكنون با مشكل عدم پرداخت وامهاي خود مواجه شدهاند.
وي گفت: اين درحاليست كه يك راننده بايد شبانه روز كار و فعاليت كند و تعطيلي ، جمعه و به اصطلاح وقت و بيوقت ندارد.
رجايي، بيمه نبودن را از ديگر مشكلات رانندگان تاكسي تلفنيها بيان كرد و افزود: رانندگان تاكسي تلفني بيمه نيستند و اگر بخواهند تحت پوشش قرار گيرند بايد هزينه آن را به صورت آزاد بپردازند.
وي اضافه كرد: اين در حاليست كه بسياري از مشاغل و به ويژه تاكسيهاي عمومي و پلاك قرمز از يارانه بيمه تامين اجتماعي بهرهمندند.
رجايي گفت: بيمه شخص ثالت و بدنه خودروهاي تاكسي تلفنيها نيز گران تر از خودروهاي معمولي است و رانندگان تاكسي تلفني بايد مبلغ بيشتري براي بيمه خودروي خود بپردازند.
يكي از رانندگان تاكسي تلفني" لاله" يزد هم گفت: مشكلات رانندگان تاكسي تلفني زياد است.
" ناصر پسند " افزود: كار رانندگان تاكسي تلفني خطرناك است و هر لحظه ممكن است حادثه و تصادفي برايشان رخ دهد.
وي تصريح كرد: آنها به دليل اينكه تحت پوشش هيچ بيمهاي نيستند، مايلند به شغلهاي ديگري روي آوردند كه درآمدشان كمتر باشد اما از مزاياي بيمه برخوردار شوند.
وي روزانه كردن سوخت خودروهاي تاكسي تلفني را از ديگر مشكلات اين بخش بيان كرد و گفت: رانندگان در زمينه استفاده از گاز مايع نيز با مشكلات مواجه هستند و خودروشان يا خوب با گاز كار نميكند و يا وقتي با خرابي مواجه شود قطعاتش پيدا نميشود.
يكي ديگر از دست اندركاران تاكسي تلفني در يزد گفت: قيمتها روز به روز افزايش مييابد اما كرايه تاكسي همان روال سال قبل بوده و تغيير نكرده است.
" علي رضا رجايي " افزود: رانندگان از نظر تامين لاستيك و قطعات وسايل خودروهاي خود دچار مشكلاتي هستند و قيمتها افزايش زيادي يافتهاست.
وي با اشاره به فرسودگي بالاي تاكسيهاي تلفني اظهار داشت: اگر كار به همين منوال پيش برود رانندگان تاكسي تلفنيها ضرر و زيان زيادي را متحمل خواهند شد.
رييس اتحاديه صنف تاكسي تلفنيهاي يزد نيز ، با تاييد مشكلات رانندگان گفت: رانندگان آژانسها به دليل نبود بخشنامه و آيين نامه نميتوانند از يارانه بيمه تامين اجتماعي بهرهمند باشند.
" امير جعفريان " افزود: اگر آنها بخواهند بيمه شوند بايد هزينه آن را طبق تعرفه آزاد بپردازند و اين امر برايشان مقدور نيست.
وي گفت: در رابطه با بيمه خودرو نيز بايد مبلغي اضافهتر از بيمه معمولي تحت عنوان " بيمه الحاقي " بپردازند در غير اين صورت در مواقع بروز حادثه فقط ۸۰درصد هزينه و خسارتها توسط بيمه پرداخت ميشود.
جعفريان گفت: نرخ كرايهها نيز طبق سال گذشته محاسبه ميشود و امسال هيچ گونه افزايشي نيافتهاست.
وينرخ ورودي تاكسيها را دو هزار ريال بيانكرد و گفت: به ازاي هر دقيقه ۵۰۰ريال محاسبه ميشود.
رييس اتحاديه صنف تاكسي تلفنيهاي يزد اضافه كرد: اين اتحاديه براي رفع مشكلات رانندگان و آژانسها پيشنهاد افزايش نرخ را به سازمان بازرگاني اعلام كرده و منتظر تصويب آن در كميسيون نرخگذاري است.
وي گفت:رانندگان باافزايش روز به روز وسايل و قطعات خودروهاي خود مواجه هستند.
وي تعداد موسسات تاكسي تلفني در يزد را ۵۰موسسه بيان كرد و گفت: حدود دو هزار و ۷۰۰دستگاه خودرو در اين موسسهها فعاليت دارند.
وي گاز سوز كردن خودروها را گامي موثر براي جبران كمبود بنزين دانست و گفت: اغلب خودروهاي اين بخش در استان يزد اكنون گاز سوز هستند.
كارشناسان و دست اندركاران امر نيز اعلام ميكنند: طي سالهاي گذشته فرهنگ استفاده از تاكسي تلفني در يزد نهادينه شده است و مردم اقبال خوبي براي استفاده از اين نوع خودروها نشان ميدهند.
حدود ۹۶۰دستگاه تاكسي معمولي درون شهري نيز در يزد فعاليت دارند. ك/۴ ۶۰۷ /۱۰۲۷/۶۵۱
