اقتصاد. منطقه آزاد. منطقه ويژه پيام
مديرعامل منطقه ويژه اقتصادي پيام ، حجم قراردادهاي منعقده براي اجراي زيرساختهاي لازم در اين منطقه را ۲۳۸ميليارد و ۳۰۰ميليون ريال اعلام كرد.
محمدعلي محبي امروز پنجشنبه در گفت و گو با خبرنگاران افزود: علاوه بر اين ۴۴ميليارد و ۳۸۶ميليون ريال براي احداث يك پست برق ۶۳/۲۰كيلو ولت اختصاصي منطقه خواهد شد.
وي با بيان آنكه يك مگاوات برق مورد نياز منطقه ويژه اقتصادي پيام واقع در مهرشهر كرج در استان تهران، در حال حاضر به صورت موقت توسط شركت برق تامين شده است، ابراز اميدواري كرد: اين پست برق كه تاكنون حدود ۲۰ درصد پيشرفت فيزيكي داشته است خردادماه سال آينده مورد بهره برداري قرار گيرد.
وي افزود: احداث تاسيسات زيربنايي شامل شبكه توزيع آب، شبكه جمع آوري فاضلاب و شبكه گازرساني از ديگر برنامههاي در دست اجراي منطقه ويژه اقتصادي پيام است.
وي احداث ساختمان گمرك پيام را از ديگر پروژههاي در دست اجراي منطقه ويژه اقتصادي عنوان كرد و گفت: هزينه احداث اين پروژه كه تاكنون حدود ۸۵ درصد پيشرفت فيزيكي داشته، حدود چهار ميليارد ريال پيش بيني شده است.
وي در همين ارتباط از تلاش براي افزايش انبارهاي مسقف اين منطقه خبر داد و گفت: در حال حاضر در اين منطقه ۶هزار متر انبار مسقف و چهار هزار متر انبار روباز وجود دارد كه قرار است مجموع انبار مسقف اين منطقه به ۲۰هزار متر و انبار روباز آن به ۱۰هزار متر افزايش يابد.
مديرعامل منطقه ويژه اقتصادي پيام، نقش پشتيباني مالي را در رسيدن به اهداف مطلوب در اين منطقه و تحقق كل سرمايهگذاري مهم دانست و تاكيد كرد:
حمايت مالي از جمله جذب سرمايهگذاري هاي داخلي و خارجي براي ايجاد زيرساختها در اين منطقه در اولويت قرار دارد.
محبي با اشاره به انتظارات اين مجموعه از دولت در خصوص شفاف شدن قوانين و مقررات و پشتيباني در ايجاد زيرساختها جهت توسعه اين منطقه، گفت: اين اعتقاد كه مناطق ويژه بايد خود درآمد كسب و هزينه كنند را نمي توان به همه مناطق تعميم داد.
وي اضافه كرد: پتانسيلها و ظرفيتهاي مناطق با هم متفاوت است و هر كدام سرمايهگذاري هاي خاص خود را نياز دارد.
مديرعامل منطقه ويژه اقتصادي پيام تصريح كرد: بايد به سمتي حركت كنيم تا دولت هزينههاي ايجاد زيرساخت در مناطق ويژه و آزاد را نه تحت عنوان كمكهاي بلاعوض بلكه با رويكرد مشاركتي و وامهاي طولاني مدت پرداخت كند.
وي گفت: عدم وجود سيستم برق رساني و ساير زيرساختها سبب عدم استقبال سرمايهگذاري درمناطق ويژه و آزاد ميشود در حالي كه دولت ميتواند در اين زمينه كمكهاي مناسبي ارايه دهد و به صورت وامهاي طولاني مدت از محل درآمدهاي همان مناطق دريافت كند.
محبي وسعت كل منطقه ويژه اقتصادي پيام را سه هزار و ۶۰۰هكتار عنوان كرد و گفت: با وجودي كه در فاز اول قصد ايجاد زيرساختهايي چون آب، برق، گاز و تلفن و ديگر تاسيسات را داشتيم اما به علت كمبود نقدينگي فعاليت خود را در حدود ۴۰هكتار براي فاز اول محدود كرديم.
وي كه مديرعامل شركت خدمات هوايي پيام نيز است، گفت: شركت خدمات هوايي كه ۵۰درصد سهام آن متعلق به شركت مخابرات و ۵۰درصد ديگر متعلق به شركت پست جمهوري اسلامي ايران است تمام ويژگيهاي خاص يك فرودگاه را دارد وي با بيان آنكه تمام خدمات فرودگاهي نظير تاييد گذرنامه و گمرك در اين فرودگاه انجام ميشود، اظهار داشت: از آنجا كه ماموريت اين فرودگاه ، مديريت حمل بار است، تاخيرهايي را كه معمولا در اين فرودگاههاي كشور اتفاق ميافتد، در اينجا شاهد نيستيم.
به گفته وي، اين شركت با داشتن پنج فروند هواپيماي ملكي و ۲فروند بالگرد در زمينههاي جابه جايي بار و پشتيباني از سكوهاي نفتي فعاليت مي كند.
وي (هاب پستي) را ديگر فعاليت اين شركت هوايي عنوان كرد و افزود: در حال حاضر صد درصد محمولات پست هوايي داخلي و خارجي كشور را اين شركت جابه جا ميكند.
محبي مساحت ساختمان هاب پستي را ۲۱هزار مترمربع با مجموع هفت هزار و ۷۰۰مترمربع ساختمان اداري و سالنهاي هاب پستي عنوان كرد و گفت: هزينه ساخت اين هاب كه تاكنون ۴۰درصد پيشرفت فيزيكي داشته ۳۳/۵ميليارد ريال برآورد شده است.
وي منظور از هاب پستي را پست لجستيك عنوان كرد و گفت: اين پست نه تنها قادر به حمل يك محموله پستي است بلكه به اين معناست كه يك شركت محصولات خود را در منطقه ويژه اقتصادي پيام دپو كرده و منطقه بارانداز آن ميشود و بنا به سفارش صاحب كالا، توليدات حاصل از كالاها را به كشورهاي مختلف صادر ميكند.
مديرعامل منطقه ويژه اقتصادي پيام با بيان آنكه با اجرايي شدن اين مركز از ميزان هزينه، حجم بار ارسالي در مقصد اوليه به ميزان زيادي كاسته خواهد شد، گفت: دارا بودن منطقه ويژه اقتصادي يكي از لازمههاي ايجاد هاب پستي است تا قوانين و مقررات گمركي سرزمين اصلي بر آن مترتب نباشد در همين راستا اين منطقه در سال ۲۰۰۵ميلادي مجوز ايجاد هاب پستي را از اتحاديه جهاني پست اخذ كرد اما متاسفانه به علت مشكلات مالي، اين پروژه متوقف شد اما در خرداد امسال با حضور مقامهاي محلي عمليات اجرايي آن آغاز شد.
وي پيش بيني كرد: اين پروژه كه تاكنون ۲۵درصد پيشرفت فيزيكي داشته نيمه اول سال آينده به بهره برداري برسد.
محبي با بيان آنكه در حال حاضر يك هاب پستي در سنگاپور وجود دارد و فعاليتهاي براي راه اندازي آن در دهلي نو و امارات صورت گرفته است، افزود : ايران اولين كشور در بين جمهوريهاي آسياي ميانه ، قفقاز و كشورهاي تركيه و ديگر اعضاي اكو است كه داراي هاب پستي است.
وي افزود: طبق برآورد مشاور خارجي در صورتي كه هر سه فاز اين هاب تكميل شود، درآمد پنج سال اول ناشي از فعاليت آن يك ميليارد و ۱۰۰ميليون دلار خواهد شد.
مديرعامل منطقه ويژه اقتصادي پيام گفت: جدا از مشكلات اقتصادي، موازي كاري و يا برخي قوانين و مقررات دست و پاگير و يا متناقض اجازه نميدهد مناطق آزاد و ويژه با همان سبك و روشي كه در ساير مناطق ويژه و آزاد موفق جهان وجود دارد فعاليتهاي خود را توسعه دهند.
وي ارزش واردات انجام شده از اين فرودگاه را در طول سال ۸۶افزون بر ۱۸۴ميليارد و ۲۹۷ميليون و ۲۱۴هزار ريال عنوان كرد و گفت: عمده واردات را گوشت، چاي، برنج، گندم، جو، ذرت، روغن خوراكي، شكر، مواد شيميايي، محصولات صنايع شيميايي، مواد اوليه پلاستيك، انواع كود شيميايي، آهن آلات، چوب و اشياي چوبي و انواع نخ تشكيل ميدهد.
وي گفت: در اين مدت نيز يك ميليارد و ۱۶۷ميليون و ۴۷هزار ريال انواع محصولات باغي نظير انار، پرتغال، نارنگي، ليمو و ساير مركبات، خربزه و طالبي، سيب درختي، گوجه فرنگي ، ساير ميوههاي تازه و تره بار و سبزيجات از اين فرودگاه به خارج از كشور صادر شده است.
