ENGLISH  عربي  中文  Français  Español   Türkçe   امروز: ‪پنجشنبه، ۳ مرداد ۱۳۸۷‬

شهردار قم: توافق نامه خريد ‪۳۸۷‬دستگاه اتوبوس براي قم منعقد شد

قم، خبرگزاري جمهوري اسلامي ‪۱۳۸۷/۰۲/۲۹‬

داخلي. اجتماعي. شهرداري.

شهردار قم گفت: توافق نامه خريد ‪۳۸۷‬دستگاه اتوبوس درون شهري از سوي شهرداري اين شهر با يك شركت داخلي منعقد شد.

به گزارش ايرنا مهندس محمد احمدي بافنده روز يكشنبه در گفت و گو با خبرنگاران افزود: با اين اقدام شهرداري تلاش كرده تا با همكاري مسوولان استان، شركت اتوبوس سازي را در قم ايجاد كند.

وي با اشاره به اينكه اين قرارداد پنج ماهه مي‌باشد اضافه كرد: تلاش مي كنيم تا در اين مدت امكان حضور آزمايشي اين شركت براي توليد خودرو در شهرك شكوهيه فراهم شود.

وي اضافه كرد: با اين اقدام به ازاي هر يك دستگاه اتوبوس در روند توليد مي‌توان دوهزار نفر ساعت اشتغال توليد كرد.

وي گفت: نزديكي تهران به قم، وجود شهرك صنعتي شكوهيه و كارخانه توليد اتاق اتوبوس دراين شهرك از عواملي است كه زمينه انتقال شركت توليد اتوبوس سازي به قم را فراهم مي‌كند.

احمدي بافنده گفت: هم اكنون ‪۷۰۰‬هزار نفردر قم زير ‪۴۰‬سال سن دارند و اين تعداد نيازمند ايجاد اشتغال مي‌باشند.

وي افزود: از اين طريق اشتغالزايي، خدمات بعداز فروش و خريد خودرو جديد از اين طريق براي استان قم نيز تسهيل شده و باتوجه به نياز منطقه خاورميانه به خودرو، صادرات نيز در اين زمينه انجام مي‌شود.

احمدي بافنده به طرح هاي در حال انجام در شهر قم اشاره كرد و افزود:
از جمله اين طرح‌ها ميدان بزرگ امام خميني (ره) با زيربناي ‪۱۴۶‬هزار متر مربع در شش طبقه است كه ‪۷۰۰‬هزار مترمربع خاكبرداري آن در حال انجام است.

وي گفت: تاكنون ‪۲۰۰‬هزار متر مربع خاك برداري انجام شده و ‪۵۳‬ملك به ارزش ‪۱۵۰‬ميليارد ريال خريداري شده و ‪۳۰‬واحد نيز با واگذاري مغازه در پاساژ غدير جايگزين شده است.

وي به طرح عمار ياسر نيز اشاره كرد و افزود: اين پروژه نيز در مرحله اول هشت ماهه به اتمام رسيد اما به دليل مشكل در لاين غربي كه براي بنك داران ايجاد مي‌شد براي مدتي متوقف شد و هم اكنون اين پروژه نيز دوباره آغاز شده است.

احمدي بافنده تاخير در راه اندازي اين پروژه را به دليل عدم پيش بيني اعتبار تملك مغازه هاي بخش غربي ذكر كرد و افزود: اعتبار اين بخش ‪۱۵۰‬ ميليارد تومان بود و شهرداري نيز قصد تملك را ندارد.

وي گفت: در مطالعات جديد فضايي براي تردد خودرو جهت انتقال بار براي بنك داران در نظر گرفته شده است.

شهردار قم گفت: پروژه حرم تا جمكران نيز مربوط به ‪۲۰‬سال گذشته است كه با هدف اتصال حرم حضرت معصومه(س) و مسجد جمكران مطالعه شد.

وي اضافه كرد: اين طرح از سمت حرم مطهر با توسعه ضلع شرقي حرم تا گذر خان در خيابان ارم شروع شده و به فاصله ‪۵۰۰‬متر تا خيابان سميه در سالجاري ادامه مي‌يابد.

وي گفت: شهرداري تلاش دارد تا اين خيابان را تا ‪۲۲‬بهمن ماه دربخش تملك وايجاد خيابان به پايان برساند.

احمدي بافنده در پاسخ به سوالي در خصوص شايعه استعفايش ادامه داد:
هم اكنون شهرداري قم از لحاظ امكانات و زيرساختها و شهرداريها بطور اعم از لحاظ اختيارات و وظايف با محدوديتهايي مواجه هست.

وي گفت: با اصلاح قانون شهرداريها كه اختيارت شهرداري را افزايش مي‌دهد مي توان بخش عمده مشكلات را حل كرد و اين وابسته به همكاري مجلس، كارگروه عمران متشكل از چند تن از وزراء و معاون رييس جمهوري، استاندار و شوراي شهر مي‌باشد.

وي ادامه داد: من شهردار بي‌عرضه اي نيستم و مي‌خواهم كار انجام دهم اما با اختيارات فعلي و محدوديتهايي كه باعث شده تا پروژه هاي شهري با تاخير روبرو شود نمي‌توان پروژه‌ها را كيفي و با سرعت به انجام رساند.

بافنده ادامه داد: از ديگر مشكلات كلانشهر قم نسبت به ساير كلانشهرهاي ايران اينكه آنها زودتر براي آباداني شهرشان اقدام كرده‌اند وقم براي رسيدن به آن نقطه بايد سريعتر حركت كند و اين با قوانين فعلي سازكار نيست.

وي گفت: هم اكنون شهرداري برنامه جامعي تاسال يكهزار و‪ ۴۰۰‬دارد و مي تواند هرچه اعتبار داده مي‌شود بجا و مناسب هزينه كند اما محدوديت قوانين اين امكان را عملا محدود كرده است. ك/‪۲‬

ارسال خبر: ۱۴:۴۳ ‪یکشنبه، ۲۹ اردیبهشت ۱۳۸۷‬ نسخه قابل چاپ