اقتصاد. گاز . خودرو
مديرعامل شركت گاز خودرو گفت: براي انجام تعميرات اساسي و نگهداري جايگاه هاي عرضه سي.ان.جي غيرخصوصي موظف به انتخاب پيمانكار شدهايم كه در مراحل بعدي تعمير جايگاههاي سي.ان.جي خودروهاي شخصي و اتوبوس شهرهاي ديگر آغاز خواهد شد.
به گزارش روز يكشنبه روابط عمومي شركت گاز خودرو ايران، سيد مصطفي علوي با بيان اين مطلب اظهار داشت: تعميرات اساسي نخستين جايگاه در روز دوشنبه ۲۷خرداد انجام شد، به اين ترتيب سرعت سوختگيري در جايگاهها و احتمال توقف فعاليت آنها كمتر خواهد شد.
وي درباره برنامههاي سال ۱۳۸۸اين شركت توضيح داد: براي نصب جايگاه هاي ديگر در سال آينده از هم اكنون براي انجام عمليات ساختماني آن برنامه ريزي و به شركتهاي گازاستاني ابلاغ شده است. همچنين با هدف تامين خوراك اين جايگاهها در سال آينده سهميهاي براي شركتهاي گاز استاني در نظر گرفته شده است.
علوي از ايجاد جايگاههاي كوچك و متوسط مقياس در آينده نزديك خبر داد و گفت: در اين خصوص مطالعات انجام شده است. اين جايگاهها امكان سوختگيري ۷۰تا ۳۰۰خودرو در شبانه روز را محقق ميكنند كه موجب آرامش مردم به ويژه در آپارتمانها و مجتمعهاي مسكوني خواهد شد. در هر صورت همه جايگاه هاي سي.ان.جي در مقياسهاي مختلف از استانداردهاي جهاني يا ملي برخوردارند.
وي با اشاره به قراردادهاي تبديل خودرو به دو صورت كارگاهي و كارخانه اي، افزود: در بخش كارگاهي، عمليات تبديل توسط پيمانكاران خاصي روي خودروهاي عمومي، تاكسيها و دولتيها انجام ميشود. دربخش كارخانه اي نيز با دو شركت ايران خودرو و سايپا قرارداد داريم.
وي با تاكيد بر اينكه در حال حاضر در تعدادي از اين خودروها هنوز مخزن نصب نشده است، افزود: به همين دليل براساس موافقتها تا زمان نصب مخزن ۵۰ درصد پول آنها پرداخت شده است. به عبارت ديگر پول تمام خودروهايي كه به طور كامل گاز سوز شدهاند پرداخت شده ولي براي خودروهايي كه بدون مخزن هستند، ۵۰درصد پول پرداخت شده و هيچگونه بدهي به خودروسازان نداريم.
مديرعامل شركت گاز خودرو به قرارداد ديگري براي تبديل ۴۰هزار و ۳۵۲ تاكسي در سال ۸۶با شركت ايران خودرو و ۱۷هزار و ۴۱۷تاكسي توسط سايپا اشاره و يادآوري كرد: البته در پرداخت بخشي از يارانهها به اين دو شركت بدهكاريم كه به همراه موارد اصلاحي ديگر مانند تفكيك يارانه پرداختي بسته به نوع خودرو كه الان به طور يكسالي به هر خودرو ۵۶۰هزار تومان پرداخت مي شود، در حال مذاكره هستيم و پيش بيني ميشود تا سه هفته آينده اصلاحات و مشكل پرداخت بخشي از پول آنها حل شود.
وي تعداد اتوبوسهاي دوگانه سوز شده شهر تهران را شش هزار دستگاه اعلام كرد و گفت: ظرفيت سوخت رساني به ۱۴هزار اتوبوس در شبانه روز در كشور وجود دارد.
به گفته او حمايت از صنايع داخلي و بوميسازي تجهيزات , CNGعدم تمركز در تهران و استفاده از توانمنديهاي شركتهاي گاز استاني، سودده كردن جايگاهها با راهكارهايي مختلف از جمله تعديل قيمت، ايجاد ساز و كارهاي مناسب براي استفاده از تجهيزات متوسط و كوچك مقياس، فعال كردن رويههاي تعميراتي و بخش جايگاههاي خصوصي و غيرخصوصي و اصلاح رويههاي بازرسي در جايگاهها به خصوص از نظر استانداردها اصليترين خط مشيهاي اين شركت است.
