داخلي. اقتصادي. راهآهن.
مديرعامل شركت قطارهاي مسافري رجا گفت: درخواست سفر ريلي با قطار در برخي فصول تا سه برابر گنجايش و امكانات فعلي است.
محمود جعفري روز پنجشنبه در مشهد به ايرنا گفت: در برخي فصول نيز همچون ماه مبارك رمضان اين تقاضاها به ۷۰درصد گنجايش موجود ناوگان ريلي كشور ميرسد.
وي افزود: گاهي طي تابستان ۱۰۰درصد ظرفيت بليت فروش ميرود و سه درصد هم بدون بليت سوار ميشوند اما در برخي فصول بخشي زيادي از گنجايش خالي است.
او با بيان اينكه هماينك در پي افزايش گنجايش روزانه جابهجايي مسافران از ۷۳هزار به ۹۰هزار نفر هستيم گفت: بايد فرهنگسازي و برنامهريزي شود كه بخشي از مسافرتها به فصول ارزانقيمت سال منتقل شوند.
وي از مردم هم خواست سفرهاي خود را به صورت برنامهريزي شده انجام دهند.
مديرعامل شركت قطارهاي مسافري رجا در ادامه با تاكيد بر اينكه امسال قيمت بليت افزايش نمييابد گفت: كمهزينهترين سفر در كشور مربوط به سفرهاي ريلي است چنانكه هماينك مسير مشهد تهران را ميتوان با ۳۴هزار ريال طي كرد.
وي با بيان اينكه ارزانترين بليت قطار دنيا در ايران فروخته ميشود افزود: قيمت واقعي بليت با مجموع هزينهها به نسبت هر كيلومتر سفر در سال گذشته ۱۱۵ريال بوده است.
او گفت: از اين ميزان براي هر كيلومتر ۲۹/۲ريال از مسافر دريافت مي شود.
مديرعامل شركت قطارهاي مسافري رجا با بيان اينكه پارسال در بودجه ۷۷۰ ميليارد ريال يارانه به اين شركت اختصاص يافته بود افزود: با وجود آنكه سه ميليون و ۲۰۰هزار مسافر هم به نسبت پارسال از آن بيشتر جابهجا كرديم اما ميزان استفاده ما از يارانههاي ۵۷۰ميليارد ريال كاهش يافت.
وي از جمله راهبردهاي اصلي اين شركت راكاهش تكيهگاه مجموعه به يارانهها و نيز افزايش بهرهوري در حمل و نقل ريلي ذكر و بيان كرد: با توجه بهاينكه سالانه ۱۵درصد بر تعداد مسافر با همين ظرفيت موجود افزايش مييابد عملا ميتوانيم با بهرهوري بيشتر در مسير ۱۵درصد از ميزان مصرف يارانهها هم بكاهيم.
مديرعامل شركت قطارهاي مسافري رجا اظهار داشت: با توجه به پيشبينيهاي انجام شده امسال بيش از هزار ميليارد ريال يارانه بهاين بخش اختصاص يافته كه در تلاش هستيم نيازهاي بخش را با افزايش بهرهوري با حدود ۵۰۰ميليارد ريال پاسخ دهيم.
وي در ادامه قطارهاي بينالمللي فعال را هم در مسير تركيه و سوريه ذكر كرد و افزود: نسبت به سال گذشته تعداد مسافران اين مسيرها افزايش يافته اما به دليل فقدان هماهنگي مناسب بين سه كشور، كيفيت قطارها و خدمات طرف تجاري ما در سوريه با وضعيت و كيفيت قطارهاي ايران مطابقت ندارد.
او ادامه داد: تا كنون برقراري ارتباط ريلي با عراق نيز ميسر نشده و نياز به ريلگذاري در بخشي از مسير داريم.ك/۳