علمي آموزشي. محيط زيست. زيردريايي
يك زيردريايي كوچك زرد رنگ در نواحي دوردست اقيانوس اطلس در زير امواج آب از يك جريان دريايي به جريان دريايي ديگري سر مي‌خورد تا سفر طولاني خود را از سواحل شرق آمريكا تا اسپانيا طي كند.

به گزارش خبرگزاري آسوشيتدپرس از واشنگتن، اين زيردريايي بدون سرنشين كه نزديك به نيمي از مسير خود از نيوجرسي به اسپانيا را طي كرده است، در حال جمع آوري اطلاعات علمي است.

اين اولين سفر اين زيردريايي نيست ، اما طولاني‌ترين سفر آن خواهد بود، تلاشي است براي اثبات اينكه گلايدر زيردريايي مي‌تواند در شبكه جهاني نظارت و رصد اقيانوس‌ها نقش داشته باشد.

كنراد لوتنباكر رييس سازمان ملي جو و اقيانوس آمريكا كه حامي طرح ساخت و راه اندازي اين زيردريايي توسط دانشگاه راتگرز بوده است مي‌گويد مزيت بزرگ اين زيردريايي اين است كه هيچ سرنشيني ندارد، بسيار كارآمد است و همان نوع اطلاعاتي را به دست مي‌دهد كه به وسيله كشتي‌ها مي‌توان كسب كرد اين زيردريايي كاملا از راه دور هدايت مي‌شود و درصورت نياز از درون يك اتاق در اوهايو قابل كنترل است.

اسكات گلن استاد علوم دريايي در راتگرز مي‌گويد اين زيردريايي نظير يك هواپيماي بي‌موتور يا گلايدر ، موتور پيش رانه‌اي ندارد و همانگونه كه در آب بالا و پايين مي‌رود با استفاده از بالهايش در آب شناور شده به جريانهاي دريايي راه مي‌يابد تا از اين طريق به مناطق مورد نظر دانشمندان برود.

اين گلايدر زيردريايي به جاي آنكه به دنبال هواي گرمي باشد كه به سمت بالا حركت مي‌كند، با مكيدن آب فرو مي‌رود و با بيرون دادن آن بالا مي‌آيد و بيشتر اوقات را در عمق تقريبا ‪ ۴/۵‬متري تا ‪ ۹۰‬متري اقيانوس مي‌گذراند.

اين زيردريايي مملو از باتري است كه گلن هنوز نمي‌داند چه مدت دوام خواهند داشت.

اين زيردريايي در سطح آب اطلاعات را به يك ماهواره مي‌فرستد و از دور قابل كنترل است، بطوري كه مي‌توان آن را تغيير جهت داد يا وضعيت باتريهاي آن را از اين طرف تا آن طرف عوض كرد.

در اين ماموريت وظيفه گلايدر مطالعه دما و شوري آب اقيانوس است اما در واقع براي انجام هر گونه مطالعه علمي مي‌توان هر نوع سنجنده‌اي را روي آن نصب كرد.

تا سنجش‌هاي مختلف علمي انجام دهد.

نظارت و فعاليت واقعي اين زيردريايي به عهده دانشجويان دانشگاه راتگرز در اتاق (‪ )COOL‬آزمايشگاه رصد سواحل اقيانوس است.

اين زيردريايي كوچك زردرنگ جريان عظيم اقيانوسي گلف استريم را دنبال كرده است اما همانطور كه در مسير خود پيش مي‌رود ، انتخاب بهترين جريان جديد دريايي بيشتر به يك هنر شبيه مي‌شود.

هر بار كه زيردريايي در آب شيرجه مي‌رود دانشجويان با تخمين موقعيت حدس مي زند كجا دوباره ظاهر خواهد شد. سپس هنگامي كه زيردريايي را مشاهده كردند اين پيش بيني خود را با اطلاعات سامانه جي پي اس مقايسه مي‌كنند تا كارايي تلاشهاي خود را در هدايت زيردريايي دريابند.

اين زير دريايي بي‌موتور كه ‪ ۲/۴‬متر طول و ‪ ۶۰‬كيلوگرم وزن دارد ، قرار است ‪ ۶۱۱۵‬كيلومتر را تا مقصد خود در ساحل اسپانيا بپيمايد. طولاني‌ترين سفر قبلي اين زيردريايي يك سفر‪ ۲۶۰۰‬كيلومتري به هاليفكس كانادا در سال گذشته بود.

نيروي دريايي آمريكا و ساير سازمانها اطلاعات اين گلايدر را بطور مشترك دريافت مي‌كنند و انتظار مي‌رود طي چندسال آينده يافته‌هاي آن به برخي از مهمترين سوالات دانشمندان پاسخ دهد.

گلن گفت اقيانوسها بسيار ناشناخته‌اند و زيردريايي‌هاي بي‌موتور مي توانند ابزارهاي جديدي براي جمع آوري اطلاعات با خود حمل كنند و درك ما را از اشكال زيست دريايي و قوانين پويايي آبهاي در حال تغيير و تحول اقيانوسها بالا ببرند.

اين اطلاعات مي‌تواند به بهبود مديريت مناطق ساحلي ، مناطقي كه ذخاير بزرگ ماهي دارند و تحت تاثير زباله‌ها و ساير آلاينده‌ها حاصل از جمعيت روزافزون مناطق ساحلي قرار مي‌گيرند كمك كند.

اقيانوس اطلس شمالي نقش بسيار مهمي در پويايي تغيير اوضاع اقليمي دارد.

گردش آبهاي اقيانوسهاي زمين از اطلس شمالي شروع مي‌شود چه در اينجاست كه آبهاي سرد زمستاني به اعماق مي‌روند تا سفر زير دريايي خود را به دور زمين آغاز كنند. تغييرات بستگي به آب ذوب شده‌اي دارد كه از قطب شمال جريان مي‌يابد.

تغيير سريع اوضاع اقليمي اهميت مطالعه اقيانوس اطلس شمالي را دوچندان مي كند.

در يك نقطه نحوه رفتار زيردريايي بي‌موتور تعجب دانشجويان را برانگيخت زيرا سريعتر از حد انتظار فرو مي‌رفت و آهسته تر از حد انتظار بالا مي آمد. جالب اين بود كه در روشنايي روز اين مشكل از بين مي‌رفت.

بعدا معلوم شد علت اين حركات عجيب گلايدر، ماهيهايي بودند كه معمولا خود را به كوسه‌ها و لاك پشت‌ها مي‌چسبانند. اين موجودات براي يك سواري رايگان خود را شب هنگام به گلايدر مي‌چسباندند.

زماني كه گلايدر يك گرداب خاص را ترك كرد مشكل برطرف شد.